Califolink Logistics to aid automotive sector’s shift to Hambantota

Califolink  Logistics  has  successfully signed  agreements  with the  leading  automobile  importers  to  begin clearing, conducting pre delivery inspection and transportation of cars from the Hambantota port from  31 May .

This  agreement  will  result  in  the  company  handling  over 1500  cars  monthly making it the largest supply chain service provider for this sector.

The move by the  Sri  Lanka  Ports  Authority  (SLPA)  to shift the vehicle off loading to Hambantota from the current Colombo port is to ease the congestion in the Colombo Harbour which often  leads  to  delays  and  in  turn  leading to higher  freight  rates  by  the  lines  and  consequently  increase  the  final  selling  price  of  the  car.

Califolink  Logistics  is  a  subsidiary  of  the  Jinadasa  Group.  The  Group  is  a  growing  conglomerate  with  interests  in  apparel,  property  and  renewable  energy.

The Company’s CEO Nimal Wijesinghe  says  Califolink  will  avoid  this  domino  effect  by  using  the  state-of-the-art  port  in  Hambantota.  “We  have  5  trailers  and  arranging a  5  acre  yard  in  Hambantota  which  is  more  than  capable  of  handling  large  volumes  of  vehicles.”

The  SLPA  recently  announced  special  concessions  for  vehicle  importers  using  the  Hambantota  Port  which  will  include  20%  off  the  importing  clearance  tariff  and  7  days  free  port  charges.  

“While  we  are  fully  capable  of  using  either  Port  having  yards  at  both  locations,  we  believe  the  Hambantota  Port  is  the  most  cost  effective  option.”  “The  long  waiting  periods  at  the  Colombo  Port  coupled  with  the  new  concessions  at  the  Hambantota  Port  would  seem  to  make  this  evident.”

Sri  Lanka  has  seen  a  surge  in  demand  for  new  cars  in  the  country  with  importation  of  vehicles  rising  by  121%  and  147%  in  2010  and  2011  respectively  according  to  a  statement  by  the  Ministry  of  Finance  and  Planning.  

The  general  feedback  from  the  public  is  that  they  prefer  to  have  new cars  with  no  mileage. “We’re  able  to  help  our  clients  there  as  well,”  said  Wijesinghe.   “ With the ability to transport up to 8 small vehicles or  24 three wheelers at a time our custom made trailers  provide  a  cost  effective  mode  of  transporting  vehicles  to  showrooms  without  the  need  of  hiring  several  drivers  and  adding  unwanted  miles  on  the  odometer.  The  trailers  are  also  equipped  with  GPS  which  allow  our  clients  to  track  their  vehicles  in  real-time.  Further,  we  insure  the  vehicles  against  damage  until  receipt  of  delivery.  We  fully  relieve  our  clients  from  any  logistical  burdens  thus  allowing  them  to  focus  on  their  core  business”

In  a  statement  describing  the  use  of  a  third  party  logistics  provider  to  import  cars,  Chula   Jinadasa  CEO  of  the  Jinadasa  Group  said,  “All  leading  car  dealers  and  manufacturers  outsource.  It  is  a  widely  used  cost  effective  means  of  operating  and  Califolink  Logistics  has  over  15  years  of  experience  in  helping  clients  implement  the  most   cost  effective  and  pragmatic  solution  to  their  logistical  needs.”